奈良RV・オフロード・4WD買取販売専門店！

奈良県のK様、いつもありがとうございます。

三菱ジープのちょこちょこメンテナンスが必要となるブレーキカップの交換（ブレーキシリンダーのオーバーホール）を前後入れておきました。
ブレーキマスターも異常がありましたので、オーバーホール。また、センタードラムのオイルシールからのオイル漏れありましたので、シール交換。あとは、ファンベルト、ギアオイル系、エアーエレメントの消耗品の交換となりました。
普段の通勤、レジャーにも使用されますので、ご了承のうえ、しっかりとメンテナンスを入れさせて頂きました。
ありがとうございました。

２年ほど前にご友人の方が弊社で三菱ジープを購入して頂いたご縁で、ハイエースワゴンをご成約頂きました三重県のN様ありがとうございます。
４万キロ程度の走行しか走っておりませんので、基本的な消耗品の交換と下廻り錆止め塗装を実施致しております。
社外品マフラーの音が少し大きめですので、マフラーの途中にサイレンサーを入れないと保安基準に適合できない恐れもありますので、
きっちり修正しておきます。
お盆を挟んで、納車までしばらくお時間が掛かっておりますが、もう少しお待ち願いますm(__)m

岐阜県にお住いのO様　ご成約ありがとうございました。
先日、納車整備と予備検査を完了しております。

納車整備の内容は、特に不具合箇所もなく消耗品の交換が中心の整備となっております。
下廻り洗浄・塗装、エンジンオイル、オイルエレメント、
ブレーキオイル、前後・センターデフオイル、ミッションオイル、クラッチオイル、
クーラーントブースター、ファンベルト、前後ブレーキカップ交換、ラジエターキャップ、
ワイパーゴム、各所清掃・調整とｸﾞﾘｽアップ　となります。

ありがとうございましたm(__)m

奈良県のH様　車検入庫ありがとうございました。

さっそく点検させて頂きましたら、
ラジエター内の冷却水が減っており、嫌な予感！

外部から冷却水漏れがどこにもないとのことなので、ラジエターの口から気泡がでておりましたので、
シリンダーヘッドのガスケット不良、シリンダーヘッドのクラック（割れ）の可能性がありましたので、
シリンダヘッドを外しました。
目視でクラックは見受けられなかったので、水圧テストに外注。水圧テストは問題なしでしたので、
ガスケットの交換とシリンダヘッド研磨だけで済みました💦
ここまでばらしましたので、ウォーターポンプ、サーモスタット、タイミングベルト・テンショナー
も同時交換をおすすめさせて頂きました。

１KZのエンジンはすごくいいエンジンなのですが、たまにガスケット抜けによる、オーバーヒート
そしてシリンダヘッドの割れなどを引き起こしますので、たまには冷却水のチェックが必須かと思います！






研磨してきれいになって戻ってきたシリンダヘッド　↓↓↓

大阪にお住いのO様　ご成約ありがとうございました。

クラッチのオーバーホール（クラッチカバー、ディスク、パイロット、レリーズベアリング）を致しました。
クラッチディスクは製造中止。クラッチディスクのフェーシングを張替できる業者様へ外注致しました。
ヒーターホース類も製造中止。すべて汎用のホースにて交換対応致しました。

あちらこちら部品が製造廃止でありませんが、ある程度はなんとかなりそうです